УДК 658.382.3
В. М. Минько, д-р техн. наук, проф., зав. кафедрой, К. Н. Цеслик, асп.,
Калининградский государственный технический университет

Компенсация морального вреда при несчастном случае на производстве как фактор активизации деятельности по снижению профессиональных рисков

Рассмотрены проблемы и сложившаяся практика компенсации работникам морального вреда при несчастном случае на производстве, предложены рекомендации по совершенствованию принятия решений в этой области. Показано, что российское правоприменение в части компенсации работникам морального вреда сталкивается с существенными трудностями, не обосновано полностью на законодательном уровне, не имеет объективных критериев. Поэтому суммы компенсаций морального вреда пострадавшим, вследствие несчастных случаев на производстве, часто не являются достаточными, вызывают возражения у ответчиков. Такое положение связано и с тем, что нынешние размеры возмещений, выплачиваемых из средств Фонда социального страхования (ФСС), являются заниженными, хотя бюджет ФСС на 2022 год профицитный. Отмечено, что совершенствование системы компенсации морального вреда пострадавшим работникам должно обеспечивать активизацию деятельности работодателей по снижению профессиональных рисков.
Ключевые слова: несчастный случай, моральный вред, компенсации, обстоятельства, законодательное регулирование

С. 3–7

V. M. Minko, Head of Chair,
K. N. Ceslik, Postgraduate Student,
Kaliningrad State Technical University

Compensation of Moral Damage in Case of Accident at Work as a Factor to Activate the Reduction of Occupational Risks

The problems and current practice of compensation for moral damage to employees in case of industrial accidents are considered and recommendations for the improvement of decision making in this sphere are given. It is shown that Russian law enforcement in the part of moral damage compensation to employees faces significant difficulties, is not grounded completely at the legislative level and has no objective criteria. Therefore, the amounts of compensation for moral damage to victims of accidents at work are often insufficient, causing objections from defendants. This is also due to the fact that the current amounts of benefits payable from the Social Insurance Fund are understated, although the budget of the said Fund for 2022 is in surplus. This surplus is planned in the amount of 44.096 billion roubles for that year. It is noted that improving the system of compensation for moral damage to injured workers should ensure that employers intensify their efforts to reduce occupational risks.
Keywords: accident, moral damage, compensation, circumstances, legislative regulation

К СПИСКУ СТАТЕЙ

УДК 331.46:614.8.027.2:614.8.069
В. И. Томаков, д-р пед. наук, канд. техн. наук, проф.,
 М. В. Томаков, канд. техн. наук, доц.,
Юго-Западный государственный университет, Курск

Анализ показателей производственного травматизма со смертельным исходом в организациях Курской области

Статья посвящена анализу статистических данных о случаях производственного травматизма для установления причин и закономерностей несчастных случаев со смертельным исходом на примере организаций Курской области. Использовались данные Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Курской области. Несчастные случаи со смертельным исходом и закономерности их появления исследованы за период с 2000 по 2020 г.
Анализ количественных показателей несчастных случаев со смертельным исходом выполнен по видам экономической деятельности; видам и причинам происшествия; профессиям, возрасту и стажу пострадавших; по времени происшествия.
Результаты исследования позволяют определить направления, где необходимы дополнительные усилия органов государственной власти на региональном уровне и в организациях по разработке и реализации дополнительных мер по профилактике производственного травматизма.
Ключевые слова: анализ, организация, производственный травматизм, несчастный случай, смертельный исход

С. 8–20

V. I. Tomakov, Professor,
M. V. Tomakov, Associate Professor,
Southwest State University, Kursk

Analysis of the Circumstances of Fatal Industrial Injuries in Organizations of the Kursk Region

This article is devoted to the analysis of statistical data on occupational injuries to establish the causes and patterns of fatal accidents in organizations of the Kursk region. The relevant data of the Territorial Body of the Federal State Statistics Service for the Kursk region were used in the study. Fatal accidents and the patterns of their occurrence were investigated for the period from 2000 to 2020.
The analysis of quantitative indicators of fatal accidents was carried out by types of economic activity; types and causes of the incident; professions age and experience of the victims; by the time of the incident. The necessity of scientific analysis of the factors of the labor process and employee behavior, the study of their impact on the development of occupational accident risks for employees and the implementation of measures to eliminate them is proved.
The results of the study allow us to identify areas where additional efforts are needed by public authorities at the regional level and in organizations to develop and implement additional measures to prevent occupational injuries.
Keywords: analysis, organization, industrial injuries; accident, fatal outcome

К СПИСКУ СТАТЕЙ

УДК 614.862+656.08
Н. В. Семенова, канд. мед. наук, доц.,
И. В. Ашвиц, канд. мед. наук, доц., зав. кафедрой,
О. А. Артамонова, студент,
А. С. Вяльцин, канд. мед. наук, доц.,
Омский государственный медицинский университет

Дорожно-транспортный травматизм: направления совершенствования организации медицинской помощи

Дорожно-транспортный травматизм в России приобрел масштаб и характер национальной катастрофы в связи с высокой тяжестью повреждений и частотой летальности пострадавших. На основе данных литературного обзора рассмотрены основные причины дорожно-транспортного травматизма, сохраняющего высокие цифры как в России, так и в других странах. В список причин входят низкий уровень развитости дорожной инфраструктуры, несовершенство прогнозирования количества пострадавших, низкая медицинская грамотность населения, а также недостаточные знания правил дорожного движения. Приведены основные принципы оказания медицинской помощи жертвам дорожно-транспортных происшествий и варианты ее улучшения.
Ключевые слова: дорожно-транспортное происшествие, дорожно-транспортный травматизм, организация медицинской помощи, лечебно-эвакуационная помощь, аварийно-спасательные службы, безопасность дорожного движения

С. 21–26

N. V. Semenova, Associate Professor,
I. V. Ashvits, Associate Professor, Head of Department,
O. A. Artamonova, Student, A. S. Vyaltsin, Associate Professor,
Omsk State Medical University

Road Traffic Injuries: Directions for Improving the Organization of Medical Care

Road traffic injuries in Russia today have acquired the scale and character of a national catastrophe due to the high severity of injuries and the frequency of fatality of victims. The authors of this literature review con­sider the main causes of road traffic injuries, which maintain high figures both in Russia and in the world as a whole. The level of development of road infrastructure directly affects the number of road accidents on the roadway. The underestimation of the injured and dead due to organizational shortcomings of emergency services hinders the qualitative prediction of injuries and effective training of medical personnel, however, the creation of a unified information register can solve this problem. Low medical literacy of the population, as well as insufficient knowledge of traffic rules has a direct impact on the number of road accidents and the level of injuries. More thorough control over the admission of drivers to driving vehicles and the techni­cal condition of the car itself will also increase road safety. The authors also present the basic principles of providing medical care to victims of road accidents. The shortage of medical personnel, ambulances, air ambulance units and their insufficient equipment makes it difficult to timely diagnose injuries and evacuate victims from the scene. Of great importance is the early diagnosis of traumatic brain injuries, which is pos­sible only if the emergency response team is equipped with a mobile device for computed tomography. The lack of necessary specialists in central district hospitals, which often turn out to be the nearest point for hospitalization of victims, and the poor equipment of diagnostic departments of central district hospitals does not allow providing the necessary assistance in full.
Keywords: traffic accident, traffic injuries, organization of medical care, medical evacuation assistance, emergency services, road safety

К СПИСКУ СТАТЕЙ

УДК 502(07)
М. Ф. Вильк¹, д-р мед. наук, проф., директор,
В. И. Апатцев², д-р техн. наук, проф., советник при ректорате,
О. С. Сачкова¹, д-р техн. наук, доц., вед. науч. сотр.,
В. Б. Шевченко², канд. техн. наук, доц.
¹ Всероссийский научно-исследовательский институт гигиены транспорта Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей
и благополучия человека (ВНИИЖГ), Москва
² Российский университет транспорта, Российская открытая академия транспорта, Москва
Городские агломерации как объект повышенной эпидемиологической и экологической опасности

В статье рассмотрена проблема эпидемиологического и экологического благополучия населения при передвижении транспортом в городских агломерациях. Представлен анализ распространения заболеваний, передающихся воздушно-капельным путем. Рассмотрены мероприятия по снижению распространения заболеваний, передающихся воздушно-капельным путем, в том числе в общественном транспорте городских агломераций. В то же время экологическая нагрузка городских агломераций вносит существенный вклад в распространение заболеваний среди населения, проживающего в мегаполисах. Данная проблема является актуальной и нуждается в более глубоких проработках в части обеспечения безопасности населения.
Ключевые слова: городские агломерации, пассажирский транспорт, железнодорожный транспорт, пассажиры, эпидемиологическая опасность, обеззараживание воздуха, рециркуляционный воздух

С. 27–29

M. F. Vilk¹, Professor, Director,
V. I. Apattsev², Professor, Advisor to the Rector's Office, O. S. Sachkova¹, Associate Professor, Leading Researcher,
V. B. Shevchenko², Associate Professor
¹ All-Russian Research Institute of Transport Hygiene of the Federal Service for Supervision of Consumer Rights Protection and Human Well-Being (VNIIZHG), Moscow
² Russian University of Transport (MIIT), Moscow

Urban Agglomerations as an Object of Increased Epidemiological and Ecological Danger

The article considers the problem of epidemiological and ecological well-being of the population when traveling by transport in urban agglomerations. The analysis of the spread of airborne diseases is presented. Measures to reduce the spread of airborne diseases, including in public transport of urban agglomerations, are considered. At the same time, the ecologocal burden of urban agglomerations makes a significant contribution to the spread of diseases among the population living in megacities. This problem is actual and needs further deeper studies in terms of ensuring the safety of the population.
Keywords: urban agglomerations, passenger transport, railway transport, passengers, epidemiological danger, air disinfection, recirculating air

К СПИСКУ СТАТЕЙ